細(xì)數(shù)12306三宗罪：設(shè)關(guān)卡 搞壟斷 體驗(yàn)差

　　今天，一篇《12306驗(yàn)證碼贏了99%的人，我們?nèi)珨×恕吩谂笥讶λ⑵�，近期不少搶春運(yùn)火車票的用戶均有同感，圖形驗(yàn)證碼的加入，導(dǎo)致現(xiàn)在搶票不僅考驗(yàn)眼力，更考驗(yàn)智商，眼力+智商才獲得搶票的通行證，加入慘烈的搶票大戰(zhàn)。

　　自2011年底推出以來，每到春節(jié)、元旦等重要節(jié)假日，12306都異常繁忙，毫無懸念地成為全世界訪問量最高的網(wǎng)站，為保證網(wǎng)站正常運(yùn)行，鐵老大投入數(shù)億元，并聯(lián)合阿里等互聯(lián)網(wǎng)公司改造排隊(duì)系統(tǒng)。

　　不過，12306的付出沒有得到歸心似箭的全國用戶的認(rèn)可，黃牛的加入，使真正搶到票的人少之又少，搶票演變?yōu)槊磕瓯亟?jīng)的虐心之旅，只好找12306客服發(fā)泄。事實(shí)上，12306對(duì)各類搶票插件的圍追堵截，也造成技術(shù)力量的分散，無助于提升購票體驗(yàn)，成為眾矢之的。

　　我不妨簡單列舉下12306所犯的三宗罪：

　　一、設(shè)置重重關(guān)卡

　　無論是演唱會(huì)門票還是火車票，都可以見到黃牛黨的身影，他們通過倒賣火車票獲取利潤，并發(fā)展成為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。為防范黃牛黨對(duì)彌足珍貴的票源的侵襲，12306采取各種措施，絞盡腦汁出臺(tái)各種限制政策，包括實(shí)名制、網(wǎng)站登錄、退換票等，不過機(jī)智的黃�？偸怯修k法解決。

　　以網(wǎng)站登錄為例，對(duì)于習(xí)慣使用各類互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶而言，輸入帳號(hào)、密碼和驗(yàn)證碼后，可以輕松登錄，不過12306是個(gè)意外，根本原因是為防范黃牛而升級(jí)登錄難度。可笑的是，12306不僅沒有防范黃牛，反而給本應(yīng)正常買票的人帶來重重障礙。

　　即便是設(shè)置復(fù)雜的圖形驗(yàn)證碼，黃牛也能輕而易舉攻破，想盡各種辦法成功登錄，普通網(wǎng)民只能拼人品，當(dāng)然我也理解12306的良苦用心，不過鐵老大是否能放低身段，向阿里、京東、小米、魅族等在線上銷售的公司學(xué)習(xí)如何有效防范黃牛，我能想到的是預(yù)售，黃牛對(duì)墊付資金最為忌諱。

　　二、對(duì)瀏覽器搶票插件圍追堵截

　　鐵老大分為互聯(lián)網(wǎng)公司開發(fā)的瀏覽器搶票插件制造不公平，所有用戶只能在12306唯一通道購票。不得不說，鐵老大的思維還很保守、落后，你以為12306是每個(gè)人的同一起跑線，這么說如果真正公平那每個(gè)人的手機(jī)、電腦、網(wǎng)速、智商、眼力都應(yīng)該一樣，這樣搶票才算公平(原諒我抬杠)。

　　別聽我瞎逼逼，還是挺搶票插件當(dāng)事方的說法。2013年搶票插件興起，獵豹、360被鐵道部約談，360董事長周鴻祎(微博)曾撰文表示，技術(shù)一直在推動(dòng)建設(shè)一個(gè)高效的公平社會(huì)，搶票插件是讓一部分人利用這個(gè)高效工具，是一種積極意義的不平等，促使更多人使用搶票插件，省去手工操作、排隊(duì)買票的時(shí)間，提高整個(gè)社會(huì)效率。

　　換句話說，鐵老大必須尊重世界上沒有絕對(duì)公平的事實(shí)，你以為統(tǒng)一在12306網(wǎng)站購票就是公平，那也只是一廂情愿，為何普通用戶與黃牛購票成功率相差如此之大?解決了黃牛問題再來談公平好嗎?

　　三、購票體驗(yàn)差

　　12306購票體驗(yàn)差是公認(rèn)的，盡管經(jīng)過多次技術(shù)升級(jí)，但始終與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品如淘寶相差甚遠(yuǎn)，最大的詬病在于購票流程，并時(shí)常伴隨網(wǎng)站宕機(jī)和訂票無法完成，慶幸的是“查還有多少余票”和“查已經(jīng)購買的票”基本比較流暢。

　　我認(rèn)為12306在春運(yùn)時(shí)如此脆弱，主要有兩個(gè)原因：一、產(chǎn)品經(jīng)理意識(shí)缺乏，主要還是團(tuán)隊(duì)搭建，沒有引入互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)或與互聯(lián)網(wǎng)公司展開合作，思維保守是根本原因;二、成本問題，春運(yùn)期間12306想要做到正常訪問是一件不容易的事，這涉及到最高運(yùn)行峰值，春運(yùn)始終會(huì)過去，礙于成本壓力，12306不可能全年以抵抗并發(fā)流量峰值的要求來運(yùn)營，只能以滿足日常訪問的要求來搭建技術(shù)體系。