電動(dòng)汽車也能像手機(jī)一樣無線快充？近日，沃爾沃官方表示，正與合作伙伴在瑞典首都哥德堡測試城市環(huán)境的無線充電功能。

　　據(jù)悉，該無線充電的技術(shù)提供商為Momentum Dynamics，通過該技術(shù)，駕駛員可以將車輛停放在無線充電車位上，車輛便可實(shí)現(xiàn)無線快充，充電功率可達(dá)50千瓦，充電30分鐘便可續(xù)航100公里。該無線充電技術(shù)目前由沃爾沃XC40純電出租車進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，預(yù)計(jì)每天行駛12小時(shí)，每年行駛里程將達(dá)1000公里。

　　沃爾沃表示，無線充電只是其嘗試的一種充電方式，目前其還在尋找更多能替代傳統(tǒng)充電模式的手段。此前，多家車企及供應(yīng)商均測試過車輛無線充電功能，但因功率、輻射、系統(tǒng)維護(hù)等問題，汽車無線充電的推廣一直沒有明顯進(jìn)展。

　　對于出租車等城市服務(wù)用車而言，如果能夠利用好停車的片刻時(shí)間對電池進(jìn)行短時(shí)間補(bǔ)能，令其處于隨用隨充的狀態(tài)，能夠在一定程度上減少其占用充電樁進(jìn)行充電的時(shí)間，從而提高車輛運(yùn)用效率，現(xiàn)如今，城市服務(wù)用車進(jìn)行隨用隨充的場景只有公交車中的無軌電車和超級電容車輛，均是通過在行駛或停站時(shí)通過受電弓與接觸網(wǎng)進(jìn)行物理接觸以補(bǔ)充電能。若無線充技術(shù)成熟后，未來或?qū)⒖梢酝ㄟ^無線充技術(shù)實(shí)現(xiàn)新能源汽車的快速補(bǔ)能。

　　雖然目前汽車的無線充電屬于測試階段，但小道哥相信，未來該技術(shù)成熟后，其前景一定十分廣闊。