極星CEO:當前的知名度不高 請給我們時間來證明

智先生 整合編輯:太平洋科技 發(fā)布于:2024-08-19 14:35

近日,極星科技董事長兼CEO沈子瑜在8月16日上海極星品牌體驗中心的開業(yè)典禮上強調了中國汽車工業(yè)進入西方發(fā)達國家市場的重要性,并認為極星是吉利汽車在這一過程中的關鍵戰(zhàn)略支點。

沈子瑜提到, 盡管中國品牌在西方市場獲得認可存在難度,但極星在2023年的中國出口歐洲排名中位列第二,出口量是比亞迪的兩倍。 

    

極星科技COO欽培吉也指出,盡管極星在中國的知名度可能不高,但品牌實力雄厚,產品包括極星4,依托強大的基因和能力,有望迅速縮小與市場領導者的差距。

沈子瑜坦言,極星需要時間來發(fā)展,并認識到在中國市場的現(xiàn)狀和時機,明確表示品牌發(fā)展需要時間。 

目前,極星正在籌備兩款新車型——極星7和極星8,預計將在未來兩年內陸續(xù)推出。

沈子瑜表示,盡管面臨純電市場放緩和價格壓力的挑戰(zhàn),極星仍將持續(xù)投入新產品的開發(fā)。

極星的全球化優(yōu)勢明顯,2023年在出口美國銷量中排名第一,同時在歐洲市場排名第二。 

    

極星已在全球建立了192個零售點和1149個服務點,并計劃于2025年進入包括法國、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波蘭、泰國和巴西在內的七個新市場,將市場拓展至34個國家和地區(qū)。

沈子瑜還透露,極星3已在美國南卡羅來納州開始投產,極星4則計劃于2025年在韓國生產。 

然而,極星在中國市場的成功仍然面臨挑戰(zhàn),欽培吉在討論價格戰(zhàn)時提出,新勢力電動車需要在產品和品牌兩端都取得成功,而極星正朝著這一目標努力。

極星的目標是在2-3年內實現(xiàn)產品、品牌和價格的平衡,以在競爭激烈的市場中穩(wěn)固其地位。

    

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