昨日,吉利汽車官宣發(fā)布了新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池,名為“ 神盾短刀電池 ”。
結構方面,吉利發(fā)布的電池為短刀片,長度580毫米,相比傳統(tǒng)長刀電池縮短約40%,內阻和發(fā)熱量都更小,體積利用率提升50%,能量密度提192Wh/kg,媲美三元鋰電池。
此外,神盾短刀電池實現(xiàn)了3500圈循環(huán)壽命, 可行駛超100萬公里 ,得益于其較短的單體形狀,縮短了單體的電量傳遞路徑, 充電速度是長刀電池的1.5倍,在10%-80%的區(qū)間充電僅需17分4秒 。
并且該電池采用濕法雙涂層隔膜,配氧化鋁等耐熱涂層,讓電芯在遇到嚴重碰撞時隔膜不容易斷裂,涂層不容易收縮,從而提升了電池安全性,創(chuàng)新的鋁箔熔斷技術可以讓電芯在遇刺后主動形成坍塌,形成新的絕緣層阻斷短路。
神盾短刀電池包通過中汽中心開展的6大“魔鬼級”串行試驗,包括海水沖浪、高原極寒、高頻次刮底(3次刮底)、極限碾壓、電池包側柱碰、烈焰炙烤6項測試,其中,多個單項測試要求高于國標,還擁有多個行業(yè)首創(chuàng)高難度試驗工況。
此外,神盾短刀電池的電芯以超國標8倍的標準, 實現(xiàn)8根直徑5mm的鋼針同時穿刺并保持1h,電芯不冒煙、不起火、不爆炸 ,同時還是全球首個通過5.8mm真彈槍擊貫穿試驗的電芯,在極限破壞條件下,依然能做到不起火、不爆炸。
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