太平洋科技 出行

據(jù)最新的報(bào)道，關(guān)于豐田FT-Se量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將在2027年正式發(fā)布。新車將提供純電版和燃油版兩種動(dòng)力版本，預(yù)計(jì)定位高于豐田SUPRA。日本售價(jià)有望在1000萬日元左右，約合人民幣46.7萬元。并且根據(jù)海外媒體的報(bào)道，豐田很可能為這輛純電跑車配備了14個(gè)擋位的手動(dòng)變速箱。

外觀方面，目前官方尚未透露太多信息。但參考概念車來看，新車采用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，甚至在大燈造型上也會(huì)夾雜空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，包括三段式的下包圍造型和大尺寸前鏟，整體視覺效果十分犀利。車身側(cè)面是經(jīng)典的跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的車身線條配上寬體造型，營造出一種非常低趴的車身姿態(tài)。車尾配備了小鴨尾擾流板和擴(kuò)散器裝置，看起來更具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4380/1895/1220mm。車長與豐田SUPRA接近，但是更寬、更低，更具跑車形態(tài)。

內(nèi)飾方面，豐田FT-Se量產(chǎn)版將應(yīng)用豐田下一代座艙系統(tǒng)，車內(nèi)外包含大量數(shù)字信息展示外，以及搭載豐富多樣的交互功能。新車采用了賽車式的方向手柄，并可能采用模擬“手動(dòng)”變速箱，最多支持14個(gè)檔位的變速器，這將是全球首款“手動(dòng)擋”電動(dòng)跑車。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)提供純電動(dòng)和燃油版兩種動(dòng)力。其中，純電動(dòng)版本將搭載最新的三電技術(shù)，基礎(chǔ)版車型最大功率可達(dá)400馬力，高性能版車型預(yù)計(jì)會(huì)超過500馬力；而燃油版車型將搭載豐田最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為400馬力，并匹配8速變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

最后，對于豐田FT-Se量產(chǎn)版這輛手動(dòng)擋的純電跑車詮釋了豐田GR運(yùn)動(dòng)部門對未來電動(dòng)跑車的理解，也讓我們知道了幾年前公布的豐田FT-Se概念圖并不僅僅是一個(gè)夢想。大家對于這輛車有什么期待呢？