今日,蔚來官方宣布在12月21日的NIO Day,將會上市旗下的旗艦級行政轎車——蔚來ET9。新車預售80萬元,搭載先進的數(shù)字架構,并且是中國首款搭載線控轉向技術的量產(chǎn)車型。
外觀方面,新車保留了蔚來的家族式設計。前臉部分采用分體式豎狀日行燈,搭配下方的大燈,給人一種高貴的感覺,上方的雷達裝置與車身融為一體,讓人不覺得突兀。車身側面采用輕盈的線條勾勒出流暢的車身,采用隱藏式門把手設計,車門開關在車頂。并且采用了同級最大,擁有790mm直徑的輪胎。車尾部分,采用溜背造型,搭載了同級唯一的鵝頸式主動尾翼。整體造型在不失商務感的同時還極具未來氣息。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5325*2016*1620mm,軸距達到了3250mm。
內(nèi)飾部分,新車采用懸浮式中控屏設計,并且是蔚來家族首次采用矩形方向盤的車型。搭載了全焦段AR平視顯示系統(tǒng),是全球首發(fā),能夠輕松實現(xiàn)120寸的AR-HUD效果。新車采用四座布局,后排飛航頭等艙座椅擁有24項自研專利技術,并且擁有天空島和行政橋設計,中央扶手內(nèi)藏有可展開的行政桌案。全車還配備了七扇電動遮陽簾,全景互聯(lián)行政屏應用14.5英寸OLED高清顯示屏
配置方面,新車搭載自研智能駕駛芯片和自研整車全域操作系統(tǒng),擁有中國首個深度自研的智能系統(tǒng)架構,中央計算平臺Adam 2.0支持智能駕駛、智能座艙、智能底盤、車身、動力、云域6大板塊的計算功能。搭載神璣9032智能駕駛芯片,與SkyOS·天樞系統(tǒng)相結合,能夠?qū)崿F(xiàn)智駕、座艙的資源共享。
新車還搭載了“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”,是全球唯一的全線控智能底盤?梢栽1毫秒內(nèi)完成線控轉向、后輪轉向和全主動懸架的信息處理、計算和響應。新車四輪可以獨立控制,懸架每秒最高可進行1000次扭矩調(diào)整,輕松滿足多種復雜路況與場景。
動力方面,新車搭載國內(nèi)首個“全域900V高壓架構”,采用了前180kW感應異步電機,后340kW永磁同步電機。搭載蔚來自研46105大圓柱電芯,閃充峰值功率高達600kW。峰值電流為765A,僅需充電5分鐘就可補能255km。值得一提的是,新車在最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A這三項是全球第一。
蔚來ET9作為國產(chǎn)新旗艦級轎車,集成了蔚來最頂級技術的旗艦轎車,多項都是全球第一,全球首創(chuàng)。并且蔚來的審美也一直在線,期待其在旗艦轎車領域能夠取得好成績!期待12月21日新車的正式上市.
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蔚來ET9將于12月21日上市,預售80萬。作為中國首款搭載線控轉向技術的量產(chǎn)車型,ET9采用全域操作系統(tǒng)和智能底盤系統(tǒng),擁有多項全球第一技術。新車外觀高貴典雅,內(nèi)飾豪華舒適,并配備了全焦段AR平視顯示系統(tǒng)。動力方面搭載900V高壓架構電池組和強勁馬力引擎,在5分鐘內(nèi)可補能255km。期待12月21日正式上市!
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