劉凡
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"劉凡"的文章
廣汽豐田裁員背后,最受傷的不是日系車,而是廣汽集團?

合資品牌躺著掙錢的時代結(jié)束了。...

2023-07-25 評論: 12

印度為什么趕不走中國公司?蘋果告訴你答案

“熱臉貼冷屁股”背后的商業(yè)考量。...

2023-07-20 評論: 2

廣汽騰籠換鳥:三菱、菲克末路,埃安竊喜

廣汽三菱的沒落不是件壞事。...

2023-07-18 評論: 15

余承東的彎路,賽力斯交了“半條命”

作為第一個吃華為“螃蟹”的車企,賽力斯似乎還無法告訴外界,“華為這只螃蟹好吃”。...

2023-07-17 評論: 13

一年千億研發(fā),為什么華為專利費才收了不到40億元?

和高通相比簡直“小巫見大巫”。...

2023-07-14 評論: 17

手機+AI大模型,除了噱頭還剩什么?

AI大模型,2023年最具話題性的人工智能應(yīng)用。智能手機,全球普及度最高的智能終端。...

2023-07-12 評論: 16

價格戰(zhàn)會毀了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)嗎??

這可能是國內(nèi)汽車行業(yè)最短命的一條協(xié)議。...

2023-07-10 評論: 25

沒有“華為Chat”,但華為卻給所有大廠上了一課

2023世界人工智能大會(WAIC 2023)在上海舉辦,大會主題“智聯(lián)世界 生成未來”直截明了地給出了今年最熱門的話題——生成式人工智能。而它的技術(shù)基礎(chǔ)——大模型也成為今年以來最熱門的科...

2023-07-07 評論: 17

蘋果Vision Pro發(fā)布一個月,羅永浩在干嘛?

2023年6月6日蘋果發(fā)布全新頭顯Vision Pro。6月13日,羅永浩在直播帶貨間隙評價道,「東西做得不錯,就是貴點,3500美元一看就是賣傻子的!...

2023-07-05 評論: 12

小鵬G6 VS 問界M5:出師未捷,先貼身肉搏

中國新能源汽車里,誰的智能駕駛最強?這個問題短時間內(nèi)可能難有定論。但要問誰對智能駕駛最“上心”,最不厭其煩地宣揚自己的智駕技術(shù),華為和小鵬恐怕當仁不讓。...

2023-07-03 評論: 15

新能源汽車普及率超過30%,還接著補,憑什么?

新能源汽車普及率超過30%,還接著補,憑什么?...

2023-06-29 評論: 32

被罰48億巨款,小米為何不直接退出印度?

2017年11月,雷軍在印度媒體采訪時表示,小米計劃未來5年內(nèi)向印度的 100 家創(chuàng)業(yè)公司投資10億美元,建設(shè)圍繞其智能手機品牌的應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)!霸谟《,小米及其兄弟公司順為資本將在內(nèi)...

2023-06-25 評論: 27

2023年,年輕人被迫流行功能機了?

每次刷抖音刷得正開心的時候,冷不丁地跳出來個抖音官方提醒,讓我少刷手機,多休息下眼睛,放松身體。于是,本來開開心心地玩手機,變成了心情沉重地玩手機。如今互聯(lián)網(wǎng)大廠的推薦算...

2023-06-24 評論: 21

馬云背后的男人,走上了阿里巴巴最前臺

6月20日,與馬云共事24年后,蔡崇信即將取代職業(yè)經(jīng)理人張勇,執(zhí)掌中國最大電商平臺阿里巴巴——阿里巴巴集團宣布,張勇將于今年9月10日卸任阿里巴巴控股集團董事會主席兼CEO職務(wù),集團...

2023-06-20 評論: 20

冷清的618,焦慮的手機廠商

今年618手機廠商壓力有多大?看看蘋果就知道了。...

2023-06-19 評論: 18