在日前舉辦的2021世界人工智能大會(huì)上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎表示，現(xiàn)在車上最貴的就是激光雷達(dá)。同時(shí)，周鴻祎還表示對(duì)華為的激光雷達(dá)技術(shù)很有信心。

　　激光雷達(dá)不同于其他感知層的硬件，它可支持3D空間建模，實(shí)時(shí)掃描周圍環(huán)境并生成三維模型，在性能、分辨率、精度上都有著更高的表現(xiàn)，幫助自動(dòng)駕駛達(dá)到更高的可靠度。

　　2020年12月21日，華為在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的峰會(huì)上首次發(fā)布了96線車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)，該款產(chǎn)品擁有120°×25°的視場(chǎng)角、25Hz的高幀率以及150米的探測(cè)距離，并滿足量產(chǎn)條件。

　　華為智能汽車解決方案BU總裁王軍曾表示，華為有一所位于武漢的光電技術(shù)研究中心，總計(jì)有1萬(wàn)多人。該中心目前正在研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)，以短期內(nèi)迅速開(kāi)發(fā)出100線的激光雷達(dá)為目標(biāo)。在激光雷達(dá)的成本方面，華為計(jì)劃在未來(lái)將其降低至200美元，甚至是100美元。

　　除此之外，周鴻祎還提到了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中行業(yè)泡沫，認(rèn)為其是必然要承受的代價(jià)，但最后將使百姓受益。他認(rèn)為，今天人工智能想做到真正自動(dòng)駕駛，還是不現(xiàn)實(shí)的，而對(duì)其的夸大宣傳，將會(huì)害了整個(gè)行業(yè)，在行業(yè)還沒(méi)發(fā)展到這個(gè)程度時(shí)，廠商應(yīng)該老老實(shí)實(shí)告訴消費(fèi)者，能在某些場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，這是比較踏實(shí)的。