2023年，比亞迪‌宋家族累計(jì)銷量超過(guò)64萬(wàn)輛，‌在比亞迪全年302萬(wàn)的銷量中占比超過(guò)1/5。其中，宋PLUS（含DM、EV車(chē)型）累計(jì)銷量42.7萬(wàn)輛，‌既是名副其實(shí)的爆款車(chē)系，也是比亞迪的銷量支柱。因此，對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)，維持和提升宋家族的銷量不容有失。

此前，宋PLUS雖然名為“宋”，但實(shí)際上被劃歸給了比亞迪海洋網(wǎng)，而王朝網(wǎng)只有級(jí)別和售價(jià)都比宋PLUS稍低的宋Pro，現(xiàn)在，宋L DM-i的上市意味著王朝網(wǎng)也有了自己的宋PLUS。

和兩個(gè)月前同時(shí)上市的秦L DM-i和海豹06 DM-i一樣，7月25日宋L DM-i和宋PLUS DM-i同一天發(fā)布也是相同的雙車(chē)戰(zhàn)略，及用配置相似但外觀風(fēng)格不同的兩款車(chē)型，爭(zhēng)取更多目標(biāo)用戶。

一、雙宋實(shí)力如何？

從發(fā)布會(huì)來(lái)看，新款宋L DM-i和宋Plus DM-i最大的亮點(diǎn)，莫過(guò)于其都將搭載第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，官方NEDC虧電油耗為百公里3.9L，滿電滿油綜合續(xù)航1500km，售價(jià)13.58萬(wàn)元-17.58萬(wàn)元。

外觀方面，宋L DM-i車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm，提供茶晶灰、冰珀青、法翠藍(lán)、潤(rùn)玉白四款配色，采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。而宋PLUS DM-i車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm，提供蒼煙色、時(shí)空灰、雪域白、德蘭黑四款配色。

兩臺(tái)新車(chē)將使用前麥弗遜，后四連桿獨(dú)立懸架，其中宋L DM-i的160KM超越型，配備FSD可變阻尼減振器。

智能化方面，宋L DM-i搭載DiLink智能座艙高階版-DiLink 100，采用6納米制程芯片，12.8/15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，及10.25英寸全液晶儀表。全系標(biāo)配手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、車(chē)載ETC、智能上下電等配置，還有VTOL移動(dòng)電站搭配一鍵露營(yíng)模式，最高支持6kW外放電，豐富戶外使用場(chǎng)景。

安全方面，新車(chē)車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比75.7%，鍍層板比例達(dá)76.9%，車(chē)頂抗壓力超過(guò)9.7噸，全系標(biāo)配7個(gè)氣囊，除6個(gè)常規(guī)安全氣囊外，還配備前排遠(yuǎn)端氣囊，能有效減少因二次碰撞造成的傷害。

宋L DM-i還將搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供L2+輔助駕駛能力。支持ILCA撥桿變道、ICC智能領(lǐng)航、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等約20項(xiàng)智駕輔助功能。

作為一款緊湊型SUV，宋L DM-i將填補(bǔ)王朝網(wǎng)宋Pro DM-i和唐DM-i之間的產(chǎn)品空白。即便它是一款全新的產(chǎn)品，但是幾乎已經(jīng)可以確定的是，它將在SUV市場(chǎng)中再度引起波瀾。

二、深藍(lán)S07來(lái)攪局

有趣的是，就在同一天，這兩款車(chē)型都迎來(lái)了同一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——深藍(lán)S07。

宋L DM-i和宋PLUS DM-i售價(jià)13.58萬(wàn)元-17.58萬(wàn)元，深藍(lán)S07售價(jià)14.99萬(wàn)元-21.29萬(wàn)元，顯然，兩者必然會(huì)被用戶反復(fù)對(duì)比。

在雙宋發(fā)布會(huì)日期公布后，深藍(lán)S07選擇了和前者同一天上市，其火藥味不言自明。就像宋家族對(duì)比亞迪的重要性，深藍(lán)S07對(duì)深藍(lán)以及背后的長(zhǎng)安汽車(chē)同樣意義重大。

2023年，深藍(lán)汽車(chē)?yán)塾?jì)交付13.6萬(wàn)輛，其中年中上市的深藍(lán)S7（深藍(lán)S07的前身）銷量近6萬(wàn)輛，接近深藍(lán)品牌的一半。

不過(guò)，進(jìn)入2024年，深藍(lán)S7的銷量略有下滑，今年上半年累計(jì)銷量3.7萬(wàn)輛。下滑的原因之一，也是因?yàn)橹苯痈?jìng)爭(zhēng)對(duì)手宋PLUS在今年年初推出了榮耀版車(chē)型，其不僅全系增配，并且降價(jià)2萬(wàn)元。

雖然深藍(lán)S7不是唯一受到宋PLUS榮耀版影響的車(chē)型，但對(duì)前者來(lái)說(shuō)，想要成為這個(gè)價(jià)位的爆款，必須經(jīng)受與雙宋的對(duì)比。

15萬(wàn)-20萬(wàn)元是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)銷量最高，競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈的價(jià)位段，這個(gè)價(jià)位主要以家庭用戶為主，最近一年正涌入大量賣(mài)點(diǎn)相近的新能源車(chē)型。例如插混車(chē)型吉利銀河L7、哈佛猛龍PHEV，增程車(chē)型零跑C10、C11，哪吒L等，這些車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)都不錯(cuò)，平均月銷量均超過(guò)5000輛。

雙宋的優(yōu)勢(shì)是比亞迪插混技術(shù)更低的饋電油耗，以及超過(guò)百萬(wàn)的保有量。對(duì)于求穩(wěn)的用戶來(lái)說(shuō)，龐大的保有量是無(wú)形的優(yōu)勢(shì)。

而深藍(lán)S07，雖然源自長(zhǎng)安汽車(chē)，但由于是新品牌，在品牌知名度上稍弱于雙宋，因此主打性價(jià)比：用差不多的價(jià)格，提供更多更好的配置，零跑和哪吒也是類似的策略。例如，相比雙宋，深藍(lán)S07、零跑C11和哪吒L的電池包更大，且都有副駕娛樂(lè)屏，深藍(lán)S07有前排雙零重力座椅，哪吒L自帶冰箱等。

而同價(jià)位的燃油SUV如本田CR-V、豐田RAV4榮放、皓影等，無(wú)論是油耗還是配置，幾乎都弱于上述車(chē)型，目前主要依賴大幅降價(jià)維持銷量，例如本田CR-V目前最高優(yōu)惠幅度近6萬(wàn)元。這也是深藍(lán)、雙宋等一眾新能源在互相競(jìng)爭(zhēng)之外，需要重點(diǎn)攻破的對(duì)手。

說(shuō)到最后，兩款車(chē)型都堪稱“水桶車(chē)”，都沒(méi)有明顯短板，且頗具競(jìng)爭(zhēng)力。如果將對(duì)手視作燃油車(chē)，或許也是另一種競(jìng)爭(zhēng)策略。