新款起亞EV9 GT發(fā)布:高性能純電SUV,501超大馬力

松松 編輯:趙凱松 發(fā)布于:2024-11-22 15:58 PConline原創(chuàng)

就在近日的洛杉磯車展上,起亞汽車旗下的2026 款起亞 EV9 GT正式發(fā)布。新車定位中大型純電SUV。

外觀方面,新車延續(xù)了起亞的家族式設(shè)計(jì)語言,但加入了GT的專屬元素。前臉部分采用矩陣式的LED大燈,配合封閉式前柵格的設(shè)計(jì),十分具有辨識(shí)度。車身側(cè)面,流暢的線條加上21英寸的輪轂盡顯運(yùn)動(dòng)感。車尾部分,采用獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)配合GT版專屬的外觀套件,運(yùn)動(dòng)感拉滿。

內(nèi)飾方面,新車采用了Alcantara材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)座椅,加上青檸綠色縫線點(diǎn)綴,彰顯尊貴感。新車標(biāo)配大尺寸的中控屏、實(shí)體按鈕以及支持多種輔助駕駛模式的智駕系統(tǒng),搭配上氛圍燈,充滿高級(jí)感。

動(dòng)力方面,新車搭載了升級(jí)后的雙電機(jī)系統(tǒng),前電機(jī)功率為214馬力,后電機(jī)功率為362馬力,預(yù)計(jì)綜合馬力達(dá)到501以上。這樣的配置使得車輛在加速性能上表現(xiàn)出色,從0加速到60英里僅需4.3s。此外,EV9 GT還配備了更大尺寸的制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)減震懸掛系統(tǒng)以及電子后限滑差速器,確保了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和操控性。標(biāo)配豐富的駕駛輔助技術(shù)和NACS快充接口,整體續(xù)航里程在270英里左右。

雖然官方還未公布2026 款起亞 EV9 GT的具體售價(jià)和續(xù)航里程,但就這個(gè)加速性能來看,預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)比現(xiàn)款的價(jià)格高一些。那么大家看好這輛2026 款起亞 EV9 GT嗎?

網(wǎng)友評(píng)論

聚超值•精選

最新內(nèi)容

新款起亞EV9 GT發(fā)布:高性能純電SUV,501超大馬力

2026款起亞EV9 GT在洛杉磯車展上發(fā)布,這是一款高性能純電SUV,擁有501馬力的超大功率。外觀運(yùn)動(dòng)感十足,內(nèi)飾豪華尊貴。搭載升級(jí)后的雙電機(jī)系統(tǒng),加速性能出色,0-60英里僅需4.3秒。配備豐富的駕駛輔助技術(shù)和快充接口,預(yù)計(jì)續(xù)航里程約270英里左右。售價(jià)暫未公布。

起亞汽車 | EV9 GT
百萬級(jí)豪車又添一員,蔚來ET9將于12月21日上市,預(yù)售80萬

蔚來ET9將于12月21日上市,預(yù)售80萬。新車搭載天樞Sky OS系統(tǒng)和神璣NX9031 5nm芯片,首次引入全焦段AR-HUD和4D毫米波成像雷達(dá)。動(dòng)力方面,采用全域900V高壓系統(tǒng),充電功率600kW,并支持5C充電效率。外觀延續(xù)未來家族風(fēng)格,內(nèi)飾配備多塊屏幕和行政橋設(shè)計(jì)。

蔚來ET9 | 豪車市場(chǎng)
現(xiàn)代IONIQ 9官圖發(fā)布:純電中大型SUV,韓國(guó)版“理想”

現(xiàn)代汽車發(fā)布全新中大型純電SUV——IONIQ 9,預(yù)計(jì)2024年在洛杉磯車展亮相。該車基于E-GMP平臺(tái)打造,外觀未來感十足,內(nèi)飾豪華舒適。提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇,最高續(xù)航里程達(dá)620公里。這款引人注目的科技產(chǎn)品將引領(lǐng)純電SUV的新趨勢(shì)。

現(xiàn)代IONIQ 9 | 純電中大型SUV
特斯拉自動(dòng)駕駛轎跑Cybercab 亮相,計(jì)劃2027年發(fā)售

特斯拉自動(dòng)駕駛轎跑Cybercab亮相英國(guó),計(jì)劃于2027年發(fā)售。該車外觀科幻感十足,采用香檳金色車身和蝴蝶門設(shè)計(jì)。內(nèi)飾完全依靠人工智能和攝像頭系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)駕駛,沒有方向盤、油門等實(shí)體按鍵。預(yù)計(jì)引入感應(yīng)充電技術(shù),并以3萬美元的價(jià)格出售。這款新產(chǎn)品展示了特斯拉對(duì)未來出行方式的探索,備受期待!

特斯拉 | 自動(dòng)駕駛轎跑車
停3分鐘續(xù)航150公里!深圳首座路側(cè)超充站通電試運(yùn)營(yíng)

深圳龍崗區(qū)德政路的首座路側(cè)超充站開始試運(yùn)營(yíng),這是由寧德時(shí)代研發(fā)的神行超充產(chǎn)品。新能源車主可在停車3分鐘內(nèi)補(bǔ)充25度電,續(xù)航150公里。該設(shè)備利用道路兩側(cè)停車位布點(diǎn),節(jié)約土地,并提供2小時(shí)免費(fèi)停車。與傳統(tǒng)超充相比,路側(cè)超充無需增設(shè)變壓器,降低投資壓力。試點(diǎn)項(xiàng)目成功后將推廣至全市構(gòu)建超充網(wǎng)絡(luò)。

路側(cè)超充站 | 新能源車主
二維碼 回到頂部