這兩天自媒體圈最大的消息,估計(jì)就是離編輯部只有幾公里遠(yuǎn),我們的老朋友影視颶風(fēng)的事了。 影視颶風(fēng)發(fā)布的新視頻( 已經(jīng)全平臺(tái)主動(dòng)刪除 ),直接向各個(gè)視頻平臺(tái)開(kāi)火,把視頻平臺(tái)降清晰度降碼率的事曝光了出來(lái)。 經(jīng)過(guò)他們調(diào)查,竟然發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在網(wǎng)站上的 4k 高清,居然還沒(méi)前幾年 1080p 清晰,離不離譜。 簡(jiǎn)單地說(shuō),就是為了節(jié)省視頻傳輸過(guò)程中的流量費(fèi),平臺(tái)不但在你上傳視頻的時(shí)候,就已經(jīng)開(kāi)始用算法壓縮畫質(zhì),為了不被用戶察覺(jué)甚至還加上銳化,假裝視頻仍然很清晰。 哪怕你已經(jīng)開(kāi)了會(huì)員解鎖超清畫質(zhì),最后人家給你的也全都是算法處理過(guò)的閹割版,雖然分辨率提升了但是碼率其實(shí)沒(méi)那么高,甚至一個(gè)視頻看的人越多,平臺(tái)對(duì)畫面的壓縮就越狠。 最哈人的是,這還不只是某一家平臺(tái)這么搞,是幾乎所有平臺(tái)都在這么做,跟行業(yè)潛規(guī)則一樣,你就說(shuō)這手藝黑不黑吧。 但即便是憑借圓通之子的強(qiáng)大背景,這視頻還是沒(méi)活過(guò)一天,在所有平臺(tái)全部下架了。 于是不止網(wǎng)友們義憤填膺的轉(zhuǎn)發(fā)補(bǔ)檔,激烈討論,不少大 v 也下場(chǎng)分析,痛陳利弊,長(zhǎng)呼一聲 “ 唉,資本 ” ;甚至連 AcFun 官微也跑來(lái)狠狠陰陽(yáng)了一波,有復(fù)活卡就是硬氣。 不過(guò)事件到這還并沒(méi)有結(jié)束,因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)大家的重點(diǎn),這時(shí)候還都是沖著平臺(tái)去的。 但在 TIM 的視頻里其實(shí)也提到,這事最重要的環(huán)節(jié)其實(shí)不在平臺(tái)和用戶的博弈上,而是平臺(tái)為啥要這么摳。 答案實(shí)際上也很明顯,資費(fèi)問(wèn)題。 打個(gè)比方,我們平時(shí)看視頻得花流量吧,花了流量就要給運(yùn)營(yíng)商交錢;而對(duì)內(nèi)容提供方來(lái)說(shuō),上傳這些視頻到服務(wù)器,服務(wù)器再把這些視頻傳送給用戶的手機(jī)上這個(gè)過(guò)程,一樣要花流量。 可問(wèn)題在于,這跟我們平時(shí)買的那種包月流量包不一樣,你看一個(gè)視頻就花一份視頻的流量,但平臺(tái)要把視頻推給觀眾,就要給每個(gè)人都花一遍流量,而且他們的流量費(fèi)比家庭用的貴的多。 如果你去查詢一下運(yùn)營(yíng)商的資費(fèi),家里你拉個(gè) 500 兆的寬帶兩年便宜點(diǎn)的才五百,但企業(yè)用的一年就得一萬(wàn)二,翻了快 50 倍。為了省錢一些平臺(tái)甚至還蹭用戶自家網(wǎng),我們前段時(shí)間還。 一句話,視頻觀看的人越多,平臺(tái)花銷就越大, B 站 up 主動(dòng)動(dòng)槍計(jì)算出,像影流之主這樣一個(gè)當(dāng)時(shí) 4000 萬(wàn)播放量的視頻,平臺(tái)為了讓大家看就得花十多萬(wàn)。 所以一來(lái)二去就變成,平臺(tái)要想有更多用戶,就要花更多錢在帶寬上,播放量越多帶寬成本越大。拿火山引擎來(lái)說(shuō),火山業(yè)務(wù)里的短視頻有 70% 以上的成本都花在帶寬上。更別說(shuō)那些對(duì)清晰度要求更高的平臺(tái)。 再拿常見(jiàn)的長(zhǎng)視頻平臺(tái)來(lái)說(shuō), 2020 年全年愛(ài)奇藝在帶寬費(fèi)用上的支出就達(dá)到了 24 億元;B 站 21 年的財(cái)報(bào)顯示一年下來(lái)帶寬費(fèi)用也有 15 億,已經(jīng)占了全公司支出的 10% 以上,通過(guò)各種手段才降到了去年的 7% 。 這個(gè)問(wèn)題也并不是現(xiàn)在才有,十年前優(yōu)酷土豆 2013 年 Q2 財(cái)報(bào)中表示,該季度帶寬成本超過(guò) 3.3 億人民幣,這種成本壓力,也是為啥后來(lái)會(huì)被阿里收購(gòu)的原因之一。 2014 年的一篇報(bào)道中,張朝陽(yáng)也跟媒體抱怨過(guò),由于運(yùn)營(yíng)商之間不夠互通,國(guó)內(nèi)的帶寬成本相比國(guó)外過(guò)高,而搜狐的視頻和游戲業(yè)務(wù)對(duì)流量消耗越來(lái)越大,流量越高成本越高,這是國(guó)內(nèi)視頻產(chǎn)業(yè)難盈利的重要原因。 不過(guò),也有網(wǎng)友就開(kāi)始發(fā)現(xiàn),好像 YouTube 的視頻確實(shí)是比國(guó)內(nèi)平臺(tái)清晰啊,一些機(jī)構(gòu)甚至調(diào)查發(fā)現(xiàn),相比國(guó)內(nèi)動(dòng)輒上億的成本, YouTube 的帶寬成本幾乎可以忽略不計(jì)。 敢情問(wèn)題是出到收錢的運(yùn)營(yíng)商身上了啊。。。于是一部分矛頭也轉(zhuǎn)向了三大運(yùn)營(yíng)商,以及運(yùn)營(yíng)商的設(shè)備生產(chǎn)商,怒斥他們收費(fèi)高。 但世超覺(jué)得,其實(shí)這還是草率了。。。 而要具體理解背后的緣由,我們就得先理解為啥 YouTube 的帶寬成本那么低。 根據(jù)赤潮 AKASHIO 的文章介紹, YouTube 的東家是谷歌,很多小運(yùn)營(yíng)商要想接入谷歌還得舔人家,甚至愿意倒貼他們錢,畢竟谷歌太大了,不給他免流的話,他就可以讓對(duì)面變卡。 你想想看,你辦個(gè)寬帶上谷歌都卡,這你受得了嗎? 不信你看 2016 年,法國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商們就打算集體封殺 Alphabet 來(lái)抬價(jià),結(jié)果導(dǎo)致用戶流量需要繞道才能訪問(wèn)谷歌服務(wù)器,速度奇慢無(wú)比,極大的惹惱了自己的廣大用戶,最終不得不舉白旗投降。 所以在這樣的差異下,國(guó)外視頻網(wǎng)站的成本,看起來(lái)就低了不少。但是古爾丹,代價(jià)是什么呢? 其實(shí),美國(guó)的運(yùn)營(yíng)商也沒(méi)少賺錢,因?yàn)樗麄儞Q了個(gè)撈錢的方式。 對(duì)比一下美國(guó)的網(wǎng)費(fèi),大家就知道羊毛出在誰(shuí)身上了, 2022 年 AT&T 宣布其 5G 商用服務(wù),每年上網(wǎng)費(fèi)高達(dá) 1340 美元;哪怕是對(duì)新用戶, AT&T 和 Verizon 的 “5G” 套餐收費(fèi)也高達(dá)每月 70 美元,而每月可用流量只有 15GB ,這還沒(méi)算 499 美元的初始付費(fèi)。 更重要的是,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商是絕對(duì)不會(huì)虧錢、搞慈善而搞什么 “ 村村通 ” ,把通信設(shè)備架到美利堅(jiān)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落的,這也是為啥馬斯克的聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星會(huì)大受歡迎。 而在中國(guó),情況正好反過(guò)來(lái),運(yùn)營(yíng)商有更硬的話語(yǔ)權(quán),是強(qiáng)勢(shì)方,不用去舔企業(yè)們,視頻平臺(tái)用多少帶寬就得多錢,沒(méi)得商量。當(dāng)然除了單純地賺錢之外,他們也有其他的一些社會(huì)使命。 比如當(dāng)年的村村通工程,再比如截至 2023 年,中國(guó) 4G 基站數(shù)量已經(jīng)有了 600 萬(wàn)座, 5G 基站 383.7 萬(wàn)個(gè),占全球總量的 60% 以上,許多偏遠(yuǎn)農(nóng)村都已實(shí)現(xiàn) 4G 或 5G 覆蓋;更別說(shuō)寬帶之類這些固網(wǎng),農(nóng)村千兆光纖都已經(jīng)覆蓋了 1.63 億人了。 還有前些年的網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi),也是為了讓大伙們能更加低成本得接入互聯(lián)網(wǎng)。 這樣哪怕你離家再遠(yuǎn),哪怕你放假?zèng)]回去,也能跟村里老家的爺爺奶奶打一通視頻電話;哪怕你沒(méi)人陪伴,也能刷刷抖音看看直播。 想明白了這些問(wèn)題,咱就能發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商在背負(fù)社會(huì)使命的同時(shí),是不可能像國(guó)外一樣,又給視頻平臺(tái)做慈善送福利的。 另外在平臺(tái)的角度上,目前大多數(shù)的視頻,其實(shí)也都是低創(chuàng),壓根用不上這么牛逼的畫面。像是影視颶風(fēng)這類追求極致畫面的創(chuàng)作者,在全網(wǎng)都算是少數(shù)。 于是乎,用算法壓縮視頻,在提高分辨率的同時(shí)減小碼率,在盡可能不影響用戶體驗(yàn)的情況下節(jié)省帶寬成本,就成了目前視頻平臺(tái)行業(yè)照不宣的解法。 不過(guò),世超也并不是在給視頻平臺(tái)們的 “ 短斤缺兩 ” 洗地,因?yàn)檫@事兒,確實(shí)會(huì)給人一種平臺(tái)在欺負(fù)老實(shí)人的感覺(jué)。 明明大伙已經(jīng)掏了會(huì)員費(fèi),也把分辨率選了 2K 或者 4K 。。。在大部分人的心理預(yù)期里,這就是平臺(tái)能給咱最優(yōu)質(zhì)的畫面呈現(xiàn)了。 結(jié)果現(xiàn)在被爆出來(lái),因?yàn)榻荡a率和算法的原因,它的畫面可能不如幾年前的 1080P 。。。雖然大部分人在此之前沒(méi)察覺(jué)出來(lái),但這消息知道了,大部分人的心里肯定都不舒服。都說(shuō)技術(shù)越發(fā)展一切都越好,怎么到這里就倒吸了一口呢? 而該如何找到帶寬成本、用戶體驗(yàn)、盈利三個(gè)維度上的平衡點(diǎn)。。;蛟S是國(guó)內(nèi)視頻平臺(tái)未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間,都應(yīng)該想辦法解決的一個(gè)問(wèn)題。 也許最終,技術(shù)還是唯一的那個(gè)解藥。 本文來(lái)源:差評(píng) |
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在經(jīng)歷了2018-2020年“蔚小理”的上市潮后,隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,以及全球EV需求放緩,IPO的大門正在向造車新勢(shì)力們緩緩關(guān)閉。極氪的成功上市既是對(duì)新勢(shì)力的一次激勵(lì),也是一次警示——后來(lái)者必須面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)苛的上市條件。留給哪吒汽車、廣汽埃安們的機(jī)會(huì)可能不多了。