據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱,小米SUV大概率在10月底正式亮相,目前相關(guān)工作官方正在進(jìn)行中。
現(xiàn)在,越來越多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了這款小米SUV路測照,相比SU7來說,個(gè)頭確實(shí)變大了。
從網(wǎng)友拍下的諜照看,小米這款SUV采用溜背式轎跑SUV設(shè)計(jì),車頂線條流暢,延伸至車尾,呈現(xiàn)出一種動(dòng)感十足的姿態(tài)。
此外,新車側(cè)面攝像頭、五輻式輪圈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),讓不少博主直呼,這簡直跟法拉利Purosangue(售價(jià)近500萬)有著異曲同工之妙。
按照之前的說法,小米的第二款新車定位為純電SUV,預(yù)計(jì)將于2025年上半年推出,延續(xù)了首款車的設(shè)計(jì)水準(zhǔn);而第三款車的初步定位在15萬元級,計(jì)劃于2026年推出。
小米在產(chǎn)品規(guī)劃上步調(diào)清晰,三年內(nèi)推出三款新車。首先通過高端轎車和SUV奠定品牌基調(diào),然后推出低價(jià)車型擴(kuò)大銷量,逐步奪取主流市場用戶。
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小米SUV有望在10月底發(fā)布,最新路測照片顯示其個(gè)頭更大。該車采用溜背式轎跑SUV設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上與法拉利Purosangue相似。首款純電SUV預(yù)計(jì)2025年推出,第三款低價(jià)車型計(jì)劃于2026年面市。小米通過高端和低價(jià)車型逐步奪取主流市場用戶。
小米SUV | 轎跑SUV設(shè)計(jì)奧迪發(fā)布新一代Q5家族,首發(fā)車型配備輕度混動(dòng)系統(tǒng)。采用全新設(shè)計(jì)語言,外觀流暢柔和,LED和OLED燈組增添科技感。內(nèi)飾現(xiàn)代激進(jìn),座艙配置虛擬駕駛艙顯示屏和MMI觸摸屏。提供寬敞空間和靈活座椅布局,后備箱達(dá)52.0立方英尺。
奧迪 |新一代Q5新能源汽車產(chǎn)品創(chuàng)新追求“尺寸大、重量大”問題引關(guān)注。長安汽車董事長朱華榮指出,1噸至1.5噸的占比15.68%,1.5噸至2噸的約58.64%。他認(rèn)為擴(kuò)大油箱、增加電池續(xù)航使車輛負(fù)重前行,增加成本且背離發(fā)展初衷。動(dòng)力電池組最重達(dá)700kg,整車超過3000kg。
新能源汽車 | 動(dòng)力電池組樂道汽車宣布其105家門店正式開業(yè),覆蓋全國55個(gè)城市。首款車型樂道L60也已到店展出。樂道L60預(yù)售價(jià)為21.99萬元,計(jì)劃在9月下旬上市交付。該車外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足,內(nèi)飾簡潔舒適。提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,續(xù)航里程分別達(dá)730km和1000+km。
樂道汽車 | 樂道L60比亞迪發(fā)布快報(bào):8月銷量達(dá)到373,083輛,同比增長36%。其中新能源乘用車銷量為370,854輛,今年累計(jì)銷量達(dá)2,318,798輛,同比增長30.02%。純電動(dòng)乘用車和插電式混動(dòng)乘用車分別增長11.97%和48.30%。海外銷售總量31,451輛。品牌方面,比亞迪王朝和海洋網(wǎng)共售355,679輛。
比亞迪 | 銷量增長